INA MLF52155-ZR-GTRI/4直線執(zhí)行器尺寸圖紙
MLF..-ZR-GTRI/系列整體行星齒輪箱的直線導引系統(tǒng)
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6) | 根據DIN 3 405 的潤滑嘴 |
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B1 | 115?mm? | 公差: +/-0,2 |
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B2 | 80?mm? |
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B3 | 112?mm? |
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H1 | 60,5?mm? | 公差: +/-0,5 |
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H2 | 118,3?mm? |
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H3 | 25?mm? |
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H4 | 50?mm? |
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H5 | 70?mm? |
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H6 | 65,4?mm? |
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L1 | 90?mm? |
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L5 | 24?mm? |
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O | M12? |
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X | 191,5?mm? |
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X | 238,5?mm? | 帶電機止動閘的設計 |
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Y | 112,5?mm? |
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mtot | (Ltot - 231) x 0,0128 + 20,5?kg? | 總質量 |
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mtot | (Ltot - 231) x 0,0128 + 21,1?kg? | 帶電機止動閘的電機總質量 |
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mLaw | 5?kg? | 滑塊的質量 |
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1) | L2 = 總行程 + L + 12 Ltot = 總行程 + L + 12 + 231 總行程= 有效行程 + 2 x S(mm)
注意:允差 S 標示一個安全范圍 至少應為85mm。 最大單根支撐軌長度 L2 = 8000 mm |
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i | 4?mm? | 齒輪減速比 對于減速比 i=4 的行星齒輪箱: 最大驅動轉速:4000 min-1 緊固螺釘?shù)逆i緊力矩 MA=23.5Nm 對于減速比 i=8 的行星齒輪箱: 最大驅動轉速:4000 min-1 緊固螺釘?shù)逆i緊力矩 MA=17.3Nm |
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Fy er | 4800?N? | 導軌系統(tǒng)滑塊的許用載荷 這些數(shù)值是單一載荷,當執(zhí)行器的下部完全被支承時使用。 當承受聯(lián)合載荷時,這些值必須減小。 |
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F0y er | 7900?N? | 導軌系統(tǒng)滑塊的許用載荷 這些數(shù)值是單一載荷,當執(zhí)行器的下部完全被支承時使用。 當承受聯(lián)合載荷時,這些值必須減小。 |
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Fz er | 8000?N? | 導軌系統(tǒng)滑塊的許用載荷 這些數(shù)值是單一載荷,當執(zhí)行器的下部完全被支承時使用。 當承受聯(lián)合載荷時,這些值必須減小。 |
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F0z er | 8000?N? | 導軌系統(tǒng)滑塊的許用載荷 這些數(shù)值是單一載荷,當執(zhí)行器的下部完全被支承時使用。 當承受聯(lián)合載荷時,這些值必須減小。 |
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Mx er | 101?Nm? | 滑塊導軌系統(tǒng)的許用扭矩
這些數(shù)值是單一載荷,當執(zhí)行器的下部完全被支承時使用。 當承受聯(lián)合載荷時,這些值必須減小。 |
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M0x er | 166?Nm? | 滑塊導軌系統(tǒng)的許用靜扭矩 這些數(shù)值是單一載荷,當執(zhí)行器的下部 完全被支撐時使用。當承受聯(lián)合載荷時,這些值必須減小。 |
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My er | 480?Nm? | 滑塊導軌系統(tǒng)的許用扭矩
這些數(shù)值是單一載荷,當執(zhí)行器的下部完全被支承時使用。 當承受聯(lián)合載荷時,這些值必須減小。 |
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M0y er | 480?Nm? | 滑塊導軌系統(tǒng)的許用靜扭矩 這些數(shù)值是單一載荷,當執(zhí)行器的下部 完全被支撐時使用。當承受聯(lián)合載荷時,這些值必須減小。 |
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Mz er | 288?Nm? | 滑塊導軌系統(tǒng)的許用扭矩
這些數(shù)值是單一載荷,當執(zhí)行器的下部完全被支承時使用。 當承受聯(lián)合載荷時,這些值必須減小。 |
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M0z er | 474?Nm? | 滑塊導軌系統(tǒng)的許用靜扭矩 這些數(shù)值是單一載荷,當執(zhí)行器的下部 完全被支撐時使用。當承受聯(lián)合載荷時,這些值必須減小。 |
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ly | 386?cm^4? | 支撐軌的幾何轉動慣量 |
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lz | 301?cm^4? | 支撐軌的幾何轉動慣量 |
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| 32 AT 10? | 齒形帶 |
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| 1750?N? | 齒形帶的許用工作載荷 |
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| 18?Nm? | 最大輸入轉矩(齒輪箱) |
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| 67,5?mm/Umdr? | 進給量(mm/轉) |
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德國INAMLF52155-ZR-GTRI/4直線執(zhí)行器現(xiàn)貨供應商
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