INA KUVE55-B-KT-S球單軌引導系統(tǒng)尺寸圖紙
KUVE..-B-KT-S系列帶方形墊片的窄系列滑塊，四排球，可提供耐腐蝕設計的直線導引系統(tǒng)
 |
      |
 |
 |
| 润滑接头位于滑块端盖侧面 |
 |
| 润滑接头位于滑块端盖端面 |
 |
| 润滑嘴3) |
 |
| 润滑嘴3) |
 |
| 载荷方向 |
| H | 70?mm? |
|---|
| B | 100?mm? |
|---|
| L | 173,6?mm? |
|---|
|
| 1) | 定位面 |
|---|
| 2) | 標記 |
|---|
| 3) | 根據 DIN 71 412-B M6 標準, 帶錐頭的潤滑嘴被松散提供 |
|---|
| A1 | 23,5?mm? |
|---|
| A2 | 12,5?mm? |
|---|
| A3 | 15?mm? |
|---|
| A4 | 15?mm? |
|---|
| aL max | 107?mm? | a L 和 a R 取決于導軌的長度 l max |
|---|
| aL min | 20?mm? | a L 和 a R 取決于導軌的長度 l max |
|---|
| aR max | 107?mm? | a L 和 a R 取決于導軌的長度 l max |
|---|
| aR min | 20?mm? | a L 和 a R 取決于導軌的長度 l max |
|---|
| b | 53?mm? | 公差: -0,005 / -0,03 |
|---|
| G2 | M12? | 根據 DIN ISO 4762-12.9的螺釘
最大鎖緊力矩（Nm）：
M3 = 2.5
M4 = 5
M5 = 10
M6 = 17
M8 = 41
M10 = 83
M12 = 140
M14 = 220
M16 = 340
如有可能，應有螺釘防松措施。 |
|---|
| H1 | 13,5?mm? |
|---|
| H5 | 11,25?mm? |
|---|
| h | 41,5?mm? |
|---|
| h1 | 19,5?mm? |
|---|
| JB | 75?mm? |
|---|
| JL | 75?mm? |
|---|
| JL6 | 40,5?mm? |
|---|
| jL | 120?mm? |
|---|
| K1 | M14? | 根據 DIN ISO 4762-12.9的螺釘
最大鎖緊力矩（Nm）：
M3 = 2.5
M4 = 5
M5 = 10
M6 = 17
M8 = 41
M10 = 83
M12 = 140
M14 = 220
M16 = 340
如有可能，應有螺釘防松措施。 |
|---|
| L1 | 132?mm? |
|---|
| LS | 2,2?mm? |
|---|
| lmax | 2520?mm? | 單根導軌的最大長度；更長的導軌可以分成幾段供貨，并且相應地標注。
根據合同約定，單根導軌最大長度可達到6米。 |
|---|
| N3 | 5,5?mm? | 最大允許的潤滑連接螺紋深度：
7 mm |
|---|
| N4 | 5,5?mm? | 最大允許的潤滑連接螺紋深度：
7 mm |
|---|
| S | 0,8?mm? |
|---|
| T5 | 15?mm? |
|---|
| W6 | 6?mm? | 距平面?zhèn)鹊膶挾?/td> |
|---|
|
| mW | 3,95?kg? | 滑塊的質量 |
|---|
| mS | 14?kg/m? | 導軌的質量 |
|---|
| 根據 DIN 636,基本額定載荷的計算，
基本額定動載荷基于實踐經驗。 |
|---|
| C | 99000?N? | 基本額定動載荷 |
|---|
| C0 | 199000?N? | 基本額定靜載荷 |
|---|
| M0x | 5230?Nm? | 繞 X 軸的額定靜扭矩 |
|---|
| M0y | 2530?Nm? | 繞 Y 軸的額定靜扭矩 |
|---|
| M0z | 2560?Nm? | 繞 Z 軸的額定靜扭矩 |
|---|
|
德國INAKUVE55-B-KT-S球單軌引導系統(tǒng)現貨供應商
您當前查看的是INAKUVE55-B-KT-S軸承，該軸承的規(guī)格為：內徑，70mm，外徑：100，厚度173.6，INAKUVE55-B-KT-S軸承是INA旗下球單軌引導系統(tǒng)，該軸承主要應用于汽車轉向銷、 燃氣輪機、儀器儀表、擠壓機、發(fā)電機、機床主軸、冶金、內燃機、工程液壓油缸、馬達、等領域。INAKUVE55-B-KT-S軸承本公司有現貨，歡迎撥打訂購熱線：022-27921004
