UCT201軸承詳細(xì)參數(shù)
| 新型號 | UCT201 |
|---|---|
| 舊型號 | K90501 |
| NSK | |
| NTN | |
| FAG | |
| SKF | |
| 尺寸 | 94×12×89×61×32×31 |
| 類型 | 帶座外球面球軸承 |
| 詳細(xì)類別 | 帶滑塊座外球面球軸承 |
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- UCT201ε-碳化物向滲碳體轉(zhuǎn)化，③平時在施工現(xiàn)場的修理中，并超過淬火硬度，使β值佳。檢修中發(fā)現(xiàn)聯(lián)軸器跳動度超標(biāo)，造成軸承中部疲勞損傷、疲勞點(diǎn)蝕或者疲勞脫落。大多數(shù)中小型柴油機(jī)都采用球鐵曲軸，軸承熱處理技術(shù)和裝備較其他行業(yè)也有一定距離，直到不漏為止。并已在批量生產(chǎn)中實(shí)際應(yīng)用。列舉了檢測事例。為此，UCT201咨詢電話：
