INA KUVE25-B-ZHST+SVS球單軌引導系統尺寸圖紙
KUVE..-B-ZHST+SVS系列標準滑塊,導軌側面帶齒,四排滿裝球;可提供耐腐蝕設計的直線導引系統
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润滑接头位于滑块端盖侧面 |
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润滑接头位于滑块端盖端面 |
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润滑嘴3) |
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载荷方向 |
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1) | 定位面 |
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2) | 標記 |
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3) | 根據 DIN 71 412-B M6 標準, 帶錐頭的潤滑嘴被松散提供 |
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A1 | 23,5?mm? |
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A2 | 6,5?mm? |
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A3 | 11?mm? |
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A4 | 6,5?mm? |
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aL max | 32?mm? | aL 和 aR 取決于導軌長度,在某些情況下,孔可能和齒條固定孔產生干涉。 |
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aL min | 28?mm? | aL 和 aR 取決于導軌長度,在某些情況下,孔可能和齒條固定孔產生干涉。 |
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aR max | 32?mm? | aL 和 aR 取決于導軌長度,在某些情況下,孔可能和齒條固定孔產生干涉。 |
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aR min | 28?mm? | aL 和 aR 取決于導軌長度,在某些情況下,孔可能和齒條固定孔產生干涉。 |
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b | 29,75?mm? | 公差: -0,005 / -0,03 |
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G2 | M8? | 根據 DIN ISO 4762-12.9的螺釘
最大鎖緊力矩(Nm): M8 = 24 M10 = 41
如有可能,應有螺釘防松措施。 |
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H1 | 34,4?mm? |
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H4 | 10,9?mm? |
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H5 | 5?mm? |
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h | 47,7?mm? |
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h1 | 37,7?mm? |
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h5 | 29?mm? |
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JB | 57?mm? |
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JL | 45?mm? |
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JL6 | 12,85?mm? |
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JLZ | 40?mm? |
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jL | 60?mm? |
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K1 | M6? | 根據 DIN ISO 4762-12.9的螺釘
最大鎖緊力矩(Nm): M3 = 2.5 M4 = 5 M5 = 10 M6 = 17 M8 = 41 M10 = 83 M12 = 140 M14 = 220 M16 = 340
如有可能,應有螺釘防松措施。 |
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K3 | M6? | 根據 DIN ISO 4762-12.9的螺釘
最大鎖緊力矩(Nm): M3 = 2.5 M4 = 5 M5 = 10 M6 = 17 M8 = 41 M10 = 83 M12 = 140 M14 = 220 M16 = 340
如有可能,應有螺釘防松措施。 |
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K6 | M6? | 根據 DIN 7984-8.8 標準的螺釘
最大鎖緊力矩(Nm): M6 = 17 M8 = 41
如有可能,應有螺釘防松措施。 |
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L1 | 60,7?mm? |
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LS | 1,65?mm? |
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lmax | 2860?mm? | 單根帶齒導軌的最大長度為960mm 。 單元的最大單根銷售長度為2860 mm 。 通過協商,單根長度可達到5740mm。 |
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N3 | 5,5?mm? | 最大允許的潤滑連接螺紋深度: 7 mm |
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N4 | 5,5?mm? | 最大允許的潤滑連接螺紋深度: 7 mm |
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S | 0,5?mm? |
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T5 | 10?mm? |
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T6 | 10?mm? |
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mW | 0,71?kg? | 滑塊的質量 |
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mS | 8,5?kg/m? | 導軌的質量 |
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| 根據 DIN 636,基本額定載荷的計算, 基本額定動載荷基于實踐經驗。 |
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C | 17900?N? | 基本額定動載荷 |
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C0 | 37000?N? | 基本額定靜載荷 |
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M0x | 510?Nm? | 繞 X 軸的額定靜扭矩 |
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M0y | 395?Nm? | 繞 Y 軸的額定靜扭矩 |
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M0z | 395?Nm? | 繞 Z 軸的額定靜扭矩 |
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m | 3? | 模數 |
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| 根據 DIN3 975/76 標準的齒,中心距離和減速比 |
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| 側面帶齒的導軌 TKVD..-ZHST+SVS 也可以和其它用于 KUVE 的滑塊結合使用。 |
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德國INAKUVE25-B-ZHST+SVS球單軌引導系統現貨供應商
您當前查看的是INAKUVE25-B-ZHST+SVS軸承,該軸承的規格為:內徑,65mm,外徑:70,厚度82.7,INAKUVE25-B-ZHST+SVS軸承是INA旗下球單軌引導系統,該軸承主要應用于輸送等機械上、碾煤機、電機、這種類型的軸承一般由生產廠商選配組合成對提交用戶,安裝后有預壓過盈,套圈和鋼球處于軸向預加載荷 狀態,因而提高了整組軸承作為單個支承剛度和旋轉精度、汽車、內燃機、裝卸搬運機械和各類產業機械、水利機械等行業、機械設備、醫L器械、等領域。INAKUVE25-B-ZHST+SVS軸承本公司有現貨,歡迎撥打訂購熱線:022-27921004