INA KUSE25-L球單軌引導(dǎo)系統(tǒng)尺寸圖紙
KUSE..-L系列長(zhǎng)滑塊,六排;可提供耐腐蝕設(shè)計(jì)的直線導(dǎo)引系統(tǒng)
H | 36?mm? |
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B | 70?mm? |
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L | 104,3?mm? | 用于密封潤(rùn)滑孔 N2 的最小覆蓋長(zhǎng)度 |
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1) | 定位面 |
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2) | 標(biāo)記 |
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A1 | 23,5?mm? |
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A2 | 6,5?mm? |
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A3 | 6?mm? |
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aL max | 53?mm? | a L 和 a R 取決于導(dǎo)軌的長(zhǎng)度 l max |
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aL min | 20?mm? | a L 和 a R 取決于導(dǎo)軌的長(zhǎng)度 l max |
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aR max | 53?mm? | a L 和 a R 取決于導(dǎo)軌的長(zhǎng)度 l max |
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aR min | 20?mm? | a L 和 a R 取決于導(dǎo)軌的長(zhǎng)度 l max |
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b | 23?mm? | 公差: -0,005 / -0,03 |
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G2 | M8? | 根據(jù) DIN ISO 4762-12.9的螺釘
最大鎖緊力矩 [MA](Nm): M6 = 10 M8 = 24 M10 = 41 M12 = 83 M14 = 140 M16 = 220 M20 = 470 |
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H1 | 5,2?mm? |
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H4 | 9,8?mm? |
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H5 | 5?mm? |
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h | 21,7?mm? |
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h1 | 12,4?mm? |
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JB | 57?mm? |
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JL | 45?mm? |
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JL5 | 23,95?mm? | 周圍結(jié)構(gòu)上潤(rùn)滑孔的位置。 |
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JLZ | 40?mm? |
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jL | 60?mm? |
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K1 | M6? | 根據(jù) DIN ISO 4762-12.9的螺釘
最大鎖緊力矩 [MA](Nm): M5 = 10 M6 = 17 M8 = 41 M10 = 83 M12 = 140 M14 = 220 M16 = 340 |
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K3 | M6? | 根據(jù) DIN ISO 4762-12.9的螺釘
最大鎖緊力矩 [MA](Nm): M5 = 10 M6 = 17 M8 = 41 M10 = 83 M12 = 140 M14 = 220 M16 = 340 |
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K6 | M6? | 根據(jù) DIN ISO 7984-8.8的螺釘
最大鎖緊力矩 [MA](Nm): M5 = 5.8 M6 = 10 M8 = 24 M10 = 48 M12 = 83 M14 = 130 |
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L1 | 82,9?mm? |
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lmax | 1980?mm? | 單根導(dǎo)軌的最大長(zhǎng)度;更長(zhǎng)的導(dǎo)軌可以分成幾段供貨,并且相應(yīng)地標(biāo)注。 根據(jù)合同約定,單根導(dǎo)軌最大長(zhǎng)度可達(dá)到6米。 |
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N2 | 3?mm? | 周邊結(jié)構(gòu)潤(rùn)滑孔的最大直徑。 |
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O | 3x1,5?mm? | DIN 3771 |
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T5 | 10?mm? |
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T6 | 9,5?mm? | 對(duì)于從上面安裝: 最大的中間螺紋孔的螺紋深度 T6 + 3 mm |
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mW | 0,82?kg? | 滑塊的質(zhì)量 |
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mS | 3,1?kg/m? | 導(dǎo)軌的質(zhì)量 |
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CI | 35300?N? | 載荷方向 I:壓縮載荷 |
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C0 I | 93700?N? | 載荷方向 I:壓縮載荷 |
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CII | 28900?N? | 載荷方向 II:拉伸載荷 |
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C0 II | 59800?N? | 載荷方向 II:拉伸載荷 |
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CIII | 24700?N? | 載荷方向 III:橫向載荷 |
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C0 III | 64000?N? | 載荷方向 III:橫向載荷 |
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M0x | 736?Nm? | 繞 X 軸的額定靜扭矩 |
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M0y | 903?Nm? | 繞 Y 軸的額定靜扭矩 |
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M0z | 823?Nm? | 繞 Z 軸的額定靜扭矩 |
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德國(guó)INAKUSE25-L球單軌引導(dǎo)系統(tǒng)現(xiàn)貨供應(yīng)商
您當(dāng)前查看的是INAKUSE25-L軸承,該軸承的規(guī)格為:內(nèi)徑,36mm,外徑:70,厚度104.3,INAKUSE25-L軸承是INA旗下球單軌引導(dǎo)系統(tǒng),該軸承主要應(yīng)用于自動(dòng)化設(shè)備、馬達(dá)、印刷設(shè)備、農(nóng)業(yè)、這種類型的軸承一般由生產(chǎn)廠商選配組合成對(duì)提交用戶,安裝后有預(yù)壓過(guò)盈,套圈和鋼球處于軸向預(yù)加載荷 狀態(tài),因而提高了整組軸承作為單個(gè)支承剛度和旋轉(zhuǎn)精度、軋鋼機(jī)齒輪箱座、汽車、內(nèi)燃機(jī)、 汽車減震器、冶金、等領(lǐng)域。INAKUSE25-L軸承本公司有現(xiàn)貨,歡迎撥打訂購(gòu)熱線:022-27921004